Podrška EU železnici Srbije
Investicije EU koriste se za pripremu projektno-tehničke dokumentacije potrebne za početak radova.
Pored toga, Srbiji su dostupni i zajmovi pod povoljnim uslovima kod Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Projekti u sektoru saobraćaja koje finansira EU u Srbiji imaju za cilj unapređenje transportne povezanosti, a time i bolju ekonomsku integraciju unutar regiona i integraciju regiona sa EU. Napori koje EU ulaže u sektor saobraćaja u velikoj meri usmereni su na otvaranje tržišta i primenu standarda EU.
U poslednjih 11 godina, EU je u modernizaciju srpske železnice uložila više od 142 miliona evra bespovratnih sredstava, a od 2023. godine saradnja se nastavlja: EU i Srbija zajednički su najavili 2,2 milijarde evra vredan finansijski paket za modernizaciju železničkog Koridora 10.
Paket se odnosi na unapređenje deonice Beograd–Niš na Koridoru X, koje će omogućiti povezanost brzom prugom do 200 km/č između dva grada, uz brži protok robe i usluga, a takođe će doprineti brzoj integraciji ove deonice u železničke mreže EU.
U toku je i izgradnja Intermodalnog terminala u Batajnici u okolini Beograda, koju je EU podržala sa skoro 13 miliona evra bespovratnih sredstava. Ovim projektom glavni grad će dobiti savremeni intermodalni terminal – mesto ukrštanja drumskog i železničkog saobraćaja.
Evropska godina železnice predstavlja deo napora EU, a u okviru Evropskog zelenog plana (European Green Deal), koji ima za cilj prelazak na održivu privredu kroz postizanje klimatske neutralnosti do 2050. godine.
Jedan od ključnih elemenata ovog plana je uvođenje čistijih i zdravijih oblika transporta, imajući u vidu da je sektor saobraćaja odgovoran za oko 25 odsto emisija gasova sa efektom staklene bašte u EU.
