{"id":1015,"date":"2024-12-16T01:12:23","date_gmt":"2024-12-16T00:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/procena-uticaja-na-zivotnu-sredinu-i-drustvo\/"},"modified":"2025-01-04T03:31:49","modified_gmt":"2025-01-04T02:31:49","slug":"esg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/esg\/","title":{"rendered":"Environmental and Social Impact Assessment"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \"eu\r\n \"\"\r\n\r\n
\r\n

Procena uticaja na \u017eivotnu sredinu i dru\u0161tvo<\/h1>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n\r\n \r\n\n\n
\r\n
\r\n
\r\n

Koridor X (Beograd \u2013 Ni\u0161)
\nProcena uticaja na \u017eivotnu sredinu i dru\u0161tvo<\/h2>\n

Ovaj projekat posve\u0107uje zna\u010dajnu pa\u017enju za\u0161titi \u017eivotne sredine i ljudskih prava. Koridor X je moderan sistem brze \u017eeleznice koji povezuje vec\u0301e gradove i lokalne zajednice, prolazec\u0301i kroz neke od najlep\u0161ih predela Srbije.<\/p>\n

Prelaskom sa drumskog putni\u010dkog i teretnog saobra\u0107aja na \u017eelezni\u010dki zna\u010dajno se smanjuju emisije \u0161tetnih gasova i unapre\u0111uje povezanost \u0161irom zemlje: gra\u0111ani \u0107e br\u017ee i lak\u0161e putovati, transport robe bi\u0107e olak\u0161an, a zaga\u0111enje smanjeno. Tako\u0111e, va\u017eno je ista\u0107i i da, \u00a0osim \u0161to je u skladu sa zakonima i regulativama Srbije, ovaj projekat ispunjava i evropske ekolo\u0161ke i socijalne standarde, posebno standarde Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).<\/p>\n

Projekat \u017eelezni\u010dkog Koridora X po\u010diva na principima transparentnosti i anga\u017eovanja javnosti. \u00a0Tokom prve faze, koja je trajala od prolec\u0301a 2021. do leta 2022. godine, pripremljena je sveobuhvatna dokumentacija o uticaju na \u017eivotnu sredinu i ljudska prava. Ova dokumenta, koja su svedo\u010danstvo posvec\u0301enosti evropskim ekolo\u0161kim i dru\u0161tvenim standardima, dostupna su i objavljena na sajtovima EIB i EBRD. Projekat Koridor X odobren je za finansiranje tek nakon \u0161to je istekao period objavljivanja dokumentacije, \u0161to jasno govori koliko je zna\u010dajno i va\u017eno mi\u0161ljenje i u\u010de\u0161\u0107e javnosti.
\nDokumentacija je objavljena na engleskom i srpskom jeziku i mo\u017eete je prona\u0107i OVDE.
\nTrenutno je u pripremi paket za procenu uticaja na \u017eivotnu sredinu za svaku od deonica Koridora X.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n \r\n\n\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n Klju\u010dne zainteresovane strane <\/h2>\r\n
\r\n
\r\n \r\n Ministarstvo gra\u0111evinarstva, saobrac\u0301aja i infrastrukture \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Infrastruktura \u017eeleznice Srbije \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Ministarstvo za\u0161tite \u017eivotne sredine \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Ministarstvo za evropske integracije \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Delegacija Evropske unije u Republici Srbiji \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Evropska investiciona banka \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Evropska banka za obnovu i razvoj \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n Lokalne samouprave, gra\u0111ani, kompanije i organizacije civilnog dru\u0161tva \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/section>\r\n\r\n \r\n\n\n
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n

Za vi\u0161e informacija, posetitie<\/h3>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n eib.org \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n\r\n \r\n ebrd.com \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/a>\r\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n \r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":528,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1015","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1017,"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1015\/revisions\/1017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/railway.mojamacvanka.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}